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由于发动机的工作温度过高， 造成了发动机气缸的混合气体积膨胀， 使发动机功率下降，直接影响了车辆的正常行驶； 由于长时间高温， 造成发动机气缸内温度很高， 这时进入气缸内的可燃混合气在无电火花的情况下仍然不能停转。造成汽车发动机在行驶中温度高的原因， 主要是冷却系统不能正常工作， 不能通过它将发动机工作时发出的热量散发到大气中。

检查电控散热系统 散热风扇是电控的，一般水温在 100 度以内， 电子扇以低速挡转动； 当水温一般字 100 度以上时，电子扇以高速挡运转。 打开空调开关同时， 电子扇也将以低速挡运转。 电控系统造成水温过高的原因有： 检查散热电子扇转不转， 或者没有高速挡或低速挡， 使电子扇的强制风冷不起作用， 造成水温过高。 必要时更换电子扇。

汽车发动机冷却系统的维护与***就显得尤为重要， 那么， 怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？ 驰耐普的汽车美容养护告诉我们， 正确堆护发动机的冷却系统， 首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件，冷却液指清洁的软水， 不是什么水都可以当作冷却液的， 越娇贵的车对水质的要求越高。 比如， 清澈的泉水， 虽然清澈， 看起来也干净， 但泉水中含有大量的矿物质， 如果加入发动机的冷却系统中， 就会产生大量的水垢， 影响冷却系统正常作用的发挥， 可见， 冷却液水质的好坏是相当重要的， 国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇， 配以适量的金属缓蚀剂、 阻垢剂等添加剂进行科学调和， 达到冬季防冻、 夏季防沸、 且能防腐蚀、 防水垢等作用。