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更换冷却液时， 将仪表板的暖风开关拨至右端使暖制阀全开， 拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍， 拉出冷却液软管， 放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。 在膨胀箱中加入冷却液， 直到液面高度与高标志齐平为止。 拧紧膨胀箱盖。 启动发动机， 直到风扇运转，将发动机熄火， 检查冷却液高度， 必要时补充。 膨胀箱内冷却液不能注满， 加注 1/2 即可，一般使用 2 年左右更换一次。

故障排除的措施和方法根据以上原因分析， 围绕着冷却系水温高的这一问题， 我反复学习了有关的汽车冷却系维修***资料， 并虚心向有经验的师傅请教， 对逐个可能产生的原因进行检查分析， 对可能会发生故障的部位采取先易后难的方法进行检查。 首先从外表检查， 包括散热器、 水泵、 气缸体、 暖风机水箱、 水管， 以及橡胶软管和放水开关等， 观察其是否有漏水， 检查水泵皮带是否太松， 风扇叶片是否有损烂。

四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。 其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求， 定时开启和关闭各缸的进、 排气门， 使新气进入气缸， 废气从气缸排出。进入气缸内的新气数量或称进气量对发动机性能的影响很大。 进气量越多， 发动机的有效功率和转矩越大。 因此， 配气机构首先要保证进气充分， 进气量尽可能的多； 同时， 废气要排除干净， 因为气缸内残留的废气越多， 进气量将会越少。

变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内 部有“ 沙沙” 声， 而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障， 有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、 轴承斑点所致。刹车噪音刹车时刹车盘片摩擦尖叫多半是刹车片过度磨损或者不合标准， 更换即可。