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气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎； 水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。 不论采何种方式冷却， 正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 冷却系统的检查 水箱及发动机水套水垢太多， 也会造成散热不良， 水温升高。 必要时清洗水道。

水箱外部脏污或空调冷凝器和水箱之间堵塞等， 造成水箱散热不良， 引起水温偏高。 必要时需进行清理。 散热器的清洗应拆下， 用发动机外部清洗剂对表面多喷几次， 几分钟后再用清水冲洗， 用高压风吹干。 冷凝器外表随即也用外部清洗剂清洗干净。节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环， 使水温很快 升高造成开锅。 节温器是决定走“冷车循环”， 还是“正常循环”的。 节温器在水温升高时开启， 温度越高时开度越大。

车身 异响这个问题通常是因为车身 刚度不够， 导致车辆在行驶中发生形变， 车门与车框摩擦或者抖动， 或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。 在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。 有些车的风噪较大， 这和造型有关， 如果确认没有增加多余物品， 车主自 己就别想办法解决了 。 还有一些车的车身 部件之间固定不好也可能造成异响， 一般紧上螺丝就能解决。